鋼絲增強液壓橡膠軟管主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）液體、水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）、氣體等和液體傳動用。
我國汽車工業的快速發展給汽車配套產品——膠管帶來了發展良機，如果按每輛汽車使用20m膠管計算，2005年僅新增汽車產量對膠管的需求量就在1億m以上，加上維修用膠管，市場潛力巨大。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展，以及為使燃油燃燒完全而使用的電噴裝置、渦輪增壓裝置等電器設備或部件的使用；
另外，為保護環境，汽車使用無鉛汽油，空調用致冷劑以R134a取代R12，汽車發動機艙變窄，溫度升高等都給汽車用膠管提出更高的要求, 耐燃油、耐高溫、致冷劑滲透率低、壽命長等成為汽車用膠管的發展主流。
從膠管內膠層結構來看，耐油、耐熱和致冷劑低滲透率膠管越來越多地使用一層樹脂和一層橡膠或一層樹脂和兩層橡膠以及兩層不同的橡膠材質，這種結構形式已在燃油膠管、空調膠管、渦輪增壓器膠管中得到驗證。另外，高性能橡膠也越來越多地被使用，如氟橡膠、丁基橡膠、硅橡膠、氯醇橡膠、氫化丁腈橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、丙烯酸酯橡膠、三元乙丙橡膠等。
大連膠管主要用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料等，相比軟管側重以高分子化學原料通過硫化等工藝擠壓成型的橡膠軟管，所以膠管檢測需要專業的檢測單位。膠管的特殊性決定了對膠管性能的高要求，性能檢測和成分分析結果都是衡量一款膠管質量的重要標準。
