根據軟管總成代號領取正確規格、型號的軟管接頭及膠管；根據要扣壓軟管總成的總長及兩端接頭的規格、型號，計算需要鋸切下料膠管的長度；按計算出的膠管長度在膠管上用粉筆劃出鋸切位置線； 用QJ—Ⅱ吸排式膠管切割機按劃線位置鋸切膠管下料，軟管下料后，應檢查軟管的下料長度是否與要求符合，軟管切口是否平整，切口端面與軟管中心線垂直，每根軟管切割完后，需用不小于0.6MPa壓力的空氣吹至少3秒，以確保清潔。
汽車膠管是重要的汽車零部件,安裝在汽車中要長期經受行駛條件下的各種環境因素的影響,必須具有一定的耐高低溫、壓力、氣候、所傳輸液體的侵蝕和滲透及機械振動的能力。因此,其質量和性能對提高汽車整車的性能和質量水平起著關鍵作用。汽車行業增長將拉動膠管需求,我國汽車千人保有量僅達到65輛,相比韓國、日本等國家差距很大,離全球平均水平120輛差距也很大。按照日韓等成熟市場的發展規律,在達到市場成熟前,汽車市場較快上量的趨勢仍將持續。
為了控制軟管接頭種類及數量，設計人員應盡可能通過改變管路布局方案，優先采用現有軟管接頭，無法滿足需求時才考慮新增軟管接頭。申請程序參照TW/LG 03.7.03.04.技–2010《管接件控制規范》。
大連軟管總成安全保護時，鋼絲或尼龍保護套的長度為軟管總長L減去兩端軟管接頭的剛性長度L2，若軟管不需全部保護，則在軟管總成圖上直接標注所需保護套長度即可。 鋼絲保護套內徑尺寸應比軟管外徑尺寸大0.5～1.5mm，鋼絲截面直徑按附錄四選用。
需剝外膠層的膠管，應根據接頭和外套的尺寸計算膠管兩端外膠層剝膠長度并用粉筆劃出剝膠長度位置線；逐步調整剝膠機的刀頭，用BJ-51離心式剝膠機剝膠至劃線位置，剝膠后鋼絲不能有損傷，無鋼絲散開現象，軟管內壁無損傷。
