橡塑制品制動軟管組合件或離合器軟管組合件是汽車制造業中不可或缺的，在傳送制動力和工作壓力中起著重要的作用，而接頭是組合件的重要零件，擔負著汽車制動系統和汽車離合系統零件連接作用。
隨著我國交通運輸的不斷發展，道路情況的不斷提高，汽車制造業的蓬勃發展，對車用橡塑制品軟管組合件及接頭的使用要求有了進一步的提高，汽車制造業對其制定了非常規范的的組件標準，特別是對組合件的拉伸強度、破裂、疲勞、脈沖等性能有了更細致的要求，為了滿足汽車制造業發展的要求，設計了新結構軟管組合件、接頭和離合器軟管組合件，接頭。
軟管組件歸類于機械配件，主要應用于礦業、設備動力傳輸等行業的液體介質傳輸，如礦物油、可溶性油、油水乳濁液、乙二醇水溶液及水等，不適用于比嘛油基和指基溶液。適用工作溫度為-40～100℃。
現在我們國家采用不等徑鉚合方式對制動軟管或離合器軟管組合件鉚合，接頭的襯心還沒有凹槽，在做爆破實驗時容易出現接頭脫落，組合件拉伸長度不夠，在做彎曲變形疲勞實驗時會產生因鉚合而引起損壞的狀況；接頭連接安裝在制動軟管上，在做高低溫沖壓試驗時組合件易出現接頭脫落，接頭鉚合處破損等現象。因此現有鉚合方式和接頭結構從在組合件拉伸長度不夠，高低溫脈沖時易出現接頭脫落、接頭鉚合處損壞等問題。
大連軟管總成在運輸和貯存中，要包裝起來，應避免雨雪浸淋、陽光直接照射，禁止與酸、堿及有設備溶劑等有害于橡塑制品質量的物質接觸，貯存溫度以-15～30℃為宜，相對濕度不大于85%，從生產日期起一年內其使用變，不然要定期做抽樣檢查，在檢測合格后方可使用。
