大連接頭氣壓制動系統的響應時間在汽車靜止條件下測定，氣壓傳感器分別安裝在前、后橋的左右氣室上，并在前、后橋控制管路中的合適位置安裝過渡管接頭，安裝氣壓傳感器；各個制動氣室的行程必須按制造廠的規定值調整，或者是相當于制動器小調整間隙時的行程；
旋轉接頭是什么？可能很多人都說不清楚。包括旋轉接頭生產廠家。如果說是和一個完全不懂機械的人說起旋轉接頭，讓我用一句話來概括對方又能夠聽得懂。只能告訴他是把一種介質從靜態管道流通到動態輥筒里面或是把動態輥筒里面的介質流通到靜態的管道里的一個連接密封件。高壓型旋轉接頭如果用一句話來概括，那只能說是一種可以在高壓狀態下使用的旋轉接頭。
然后，在連接旋轉接頭氣管的時候，注意氣管是不是直角端面，在連接之后要拉一下管道，確認旋轉接頭的接管是不是能拉動，但要注意拉動的力度和幅度不要太大；氣管應當插入接頭的內部，
將氣管推到旋轉接頭內部的盡頭，避免發生泄漏，具體以密封圈和旋轉接頭盡頭的距離為標準，根據實際情況推進；接著連接管道，先要檢查管道與旋轉接頭的連接是否完整，插接處的密封是不是完好。
