我國鐵路客車制動機隨著鐵路運輸事業發展的要求，正在不斷改進，日趨完善。尤其是旅客列車的運輸安全，作為一項重要政策和工作，對鐵路客車制動機的性能，提出了更高的要求。在雙管制鐵路客車車輛上，除了裝有制動軟管總成，還裝有總風軟管總成。大連軟管總成
總風軟管主要由金屬膠管連接器體和兩個接頭、兩個接頭套組合而成，如上圖所示，具體由接頭（R114）、接頭套、鋼編膠管、接頭（R1）、連結器體、密封圈等組成；總風軟管的膠管又稱金屬橡膠管，由鋼絲與橡膠硫化而成。裝用于密接鉤車輛上的總風軟管總成和制動軟管總成，其長度比普通要長。
總風軟管標記的要求與制動軟管總成標記相同，檢修良好的總風軟管應按規定使用白磁漆涂打標記。
在產品交付時，要關注一下要素：貨期，產品的保質期，管末端是否得到有效保護，客戶的特殊包裝要求等，另外還要關注貯存條件：常溫、干燥、陰涼、干凈的環境，避免陽光的直射，遠離大功率電器，避免化學腐蝕性物質，遠離紫外線和放射性物質，帶O型圈接頭儲存期不超過2年，遵守先進先出的原則。
