金屬軟管又名不銹鋼柔性連接，常用于泵的進出口處，用于吸收震動和降低噪聲，起到緩沖的作用。波紋管主要用于有溫差的熱力管道，吸收管道熱漲冷縮產生的軸向、徑向和角向位移。
高壓膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ至Ⅵ層鋼絲編織增強層、及耐天候性能優良的合成橡膠外膠層組成。主要用于礦井液壓支架、油田開采，適宜于工程建筑、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓系統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）液體、水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）、氣體等和液體傳動等領域。
軟管的選擇是根據液壓系統設計的高壓力值來確定的。由于液壓系統的壓力值通常是動態的，有時會出現沖擊壓力，沖擊壓力峰值會大大高于系統的高壓力值。但系統上一般都有溢流閥，故沖擊壓力不會影響軟管的疲勞壽命。對于沖擊特別頻繁的液壓系統，建議選用特別耐脈沖壓力的軟管產品。
對于液壓軟管總成來說，污染可能會導致多種問題。在切割軟管的時候，如果沒有進行適當沖洗，金屬顆粒和碎屑可能會沉積在軟管內。這些遺留在軟管內的這些磨料將會污染液壓系統。此外，它還可能會導致在軟管總成的內管上產生小裂紋，從而導致泄露。
低溫彎曲試驗是將待測大連軟管總成放到低溫箱內，保持低溫箱的溫度恒定在該軟管規定的低使用溫度下，另外軟管需要保持直線狀態，持續測試24h。
隨后在芯軸上做一次彎曲試驗，芯軸直徑是軟管小彎曲半徑的2倍，完成彎曲后，使其恢復到室溫，目測軟管上沒有裂紋后，接著做耐壓試驗。至此，整個低溫彎曲試驗才算完成。
