車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓(ya)縮機(ji)、冷凝器、節(jie)流元件、蒸發(fa)(fa)器、風機(ji)及必要的(de)(de)控制(zhi)部件構成，用(yong)(yong)于調(diao)(diao)節(jie)車(che)內溫度(du)、濕度(du)，給乘員提供(gong)舒適環境的(de)(de)空(kong)調(diao)(diao)系統。在蒸發(fa)(fa)器內，低(di)溫低(di)壓(ya)的(de)(de)液態制(zhi)冷劑吸(xi)收經過蒸發(fa)(fa)器的(de)(de)車(che)內空(kong)氣的(de)(de)熱量而(er)蒸發(fa)(fa)，變成氣體。氣體又被壓(ya)縮機(ji)吸(xi)入進行下(xia)一(yi)(yi)輪(lun)循環。這樣，通過制(zhi)冷劑在系統內的(de)(de)循環，不斷吸(xi)收車(che)內空(kong)氣的(de)(de)熱量并(bing)排到車(che)外(wai)空(kong)氣中，使車(che)內空(kong)氣的(de)(de)溫度(du)逐漸下(xia)降。室外(wai)暴曬之下(xia)的(de)(de)汽車(che)，車(che)內溫度(du)可達50℃。每次剛(gang)剛(gang)上(shang)車(che)，車(che)主都是備受(shou)煎熬。即(ji)使打開(kai)空(kong)調(diao)(diao)，光靠空(kong)調(diao)(diao)把50℃的(de)(de)熱氣變冷，可有(you)點困難(nan)。你只(zhi)能(neng)感覺(jue)到出風口一(yi)(yi)絲涼(liang)意，緊(jin)靠坐椅(yi)的(de)(de)臀部背部依然(ran)酷(ku)熱難(nan)耐(nai)。每隔(ge)一(yi)(yi)段(duan)時間，需將空(kong)調(diao)(diao)開(kai)到最大檔(dang)，約10分鐘左右即(ji)可有(you)效杜絕灰(hui)塵積聚。或者在洗車(che)時順(shun)便清洗空(kong)調(diao)(diao)濾網，如有(you)可能(neng)，適當使用(yong)(yong)空(kong)調(diao)(diao)清洗劑也是有(you)幫助(zhu)的(de)(de)。