車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓縮機、冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)、節(jie)流元件、蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)、風(feng)機及必要的(de)(de)(de)控制部件構成(cheng)，用于調(diao)節(jie)車(che)(che)內(nei)溫度、濕度，給乘員提供舒適環境(jing)的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)。在(zai)蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)內(nei)，低溫低壓的(de)(de)(de)液態制冷(leng)(leng)劑吸(xi)(xi)收(shou)(shou)經過蒸發(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量而蒸發(fa)(fa)，變成(cheng)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)。氣(qi)(qi)(qi)體(ti)又(you)被壓縮機吸(xi)(xi)入進行(xing)下一(yi)輪循環。這(zhe)樣，通過制冷(leng)(leng)劑在(zai)系(xi)統(tong)內(nei)的(de)(de)(de)循環，不斷吸(xi)(xi)收(shou)(shou)車(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱量并排(pai)到(dao)車(che)(che)外(wai)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)中，使(shi)(shi)車(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫度逐漸下降(jiang)。室外(wai)暴曬之下的(de)(de)(de)汽車(che)(che)，車(che)(che)內(nei)溫度可達50℃。每(mei)次剛剛上車(che)(che)，車(che)(che)主都是備受煎熬。即使(shi)(shi)打開空(kong)(kong)(kong)調(diao)，光(guang)靠(kao)空(kong)(kong)(kong)調(diao)把50℃的(de)(de)(de)熱氣(qi)(qi)(qi)變冷(leng)(leng)，可有(you)點困難(nan)。你只能感覺到(dao)出風(feng)口一(yi)絲涼(liang)意，緊靠(kao)坐(zuo)椅的(de)(de)(de)臀部背部依然酷熱難(nan)耐。每(mei)隔一(yi)段時(shi)間，需將空(kong)(kong)(kong)調(diao)開到(dao)最(zui)大檔，約10分鐘左右即可有(you)效杜絕(jue)灰塵積聚。或者在(zai)洗車(che)(che)時(shi)順便清洗空(kong)(kong)(kong)調(diao)濾(lv)網(wang)，如有(you)可能，適當(dang)使(shi)(shi)用空(kong)(kong)(kong)調(diao)清洗劑也是有(you)幫助的(de)(de)(de)。