車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓(ya)縮(suo)機、冷凝器(qi)(qi)、節流元件、蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)、風機及必要的(de)控制部(bu)件構成(cheng)，用于調(diao)(diao)(diao)(diao)節車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)(wen)度、濕度，給(gei)乘員提供舒適環(huan)(huan)境的(de)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)。在蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)內(nei)(nei)(nei)，低溫(wen)(wen)低壓(ya)的(de)液態制冷劑吸收經過(guo)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)(qi)的(de)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)的(de)熱量而蒸(zheng)(zheng)發(fa)，變(bian)成(cheng)氣(qi)體。氣(qi)體又(you)被壓(ya)縮(suo)機吸入進行(xing)下(xia)一輪循(xun)環(huan)(huan)。這樣，通(tong)過(guo)制冷劑在系(xi)(xi)統(tong)內(nei)(nei)(nei)的(de)循(xun)環(huan)(huan)，不斷吸收車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)的(de)熱量并排到(dao)車(che)(che)(che)外空(kong)(kong)氣(qi)中，使車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)的(de)溫(wen)(wen)度逐漸下(xia)降。室外暴曬之(zhi)下(xia)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)(wen)度可達50℃。每次剛(gang)剛(gang)上車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)主都是備(bei)受煎熬(ao)。即(ji)使打(da)開(kai)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)，光靠(kao)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)把50℃的(de)熱氣(qi)變(bian)冷，可有(you)(you)點困難。你只能(neng)感(gan)覺到(dao)出風口一絲涼意(yi)，緊(jin)靠(kao)坐椅(yi)的(de)臀(tun)部(bu)背部(bu)依然(ran)酷熱難耐(nai)。每隔一段時(shi)間，需將空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)開(kai)到(dao)最大檔(dang)，約(yue)10分(fen)鐘左(zuo)右即(ji)可有(you)(you)效杜絕灰塵(chen)積(ji)聚。或者(zhe)在洗(xi)車(che)(che)(che)時(shi)順便清洗(xi)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)濾(lv)網，如有(you)(you)可能(neng)，適當(dang)使用空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)(diao)清洗(xi)劑也是有(you)(you)幫(bang)助的(de)。