車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)凝器、節(jie)流元件、蒸發(fa)(fa)器、風機及必要的(de)(de)(de)控制(zhi)部件構成，用于調(diao)節(jie)車(che)內溫(wen)度(du)(du)、濕度(du)(du)，給乘員提(ti)供舒(shu)適(shi)環境的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)。在蒸發(fa)(fa)器內，低溫(wen)低壓(ya)的(de)(de)(de)液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑吸收經過蒸發(fa)(fa)器的(de)(de)(de)車(che)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)而(er)蒸發(fa)(fa)，變(bian)成氣(qi)(qi)體。氣(qi)(qi)體又被(bei)壓(ya)縮機吸入進(jin)行下(xia)一(yi)(yi)輪循(xun)環。這樣，通(tong)過制(zhi)冷(leng)(leng)劑在系(xi)統(tong)內的(de)(de)(de)循(xun)環，不斷(duan)吸收車(che)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量(liang)并(bing)排到車(che)外(wai)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中，使(shi)車(che)內空(kong)(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)(du)逐漸下(xia)降(jiang)。室外(wai)暴曬之下(xia)的(de)(de)(de)汽車(che)，車(che)內溫(wen)度(du)(du)可(ke)(ke)達50℃。每次剛剛上車(che)，車(che)主都是備受煎熬(ao)。即使(shi)打開(kai)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)，光靠(kao)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)把50℃的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)變(bian)冷(leng)(leng)，可(ke)(ke)有(you)點(dian)困難。你只能感覺到出(chu)風口一(yi)(yi)絲涼意，緊(jin)靠(kao)坐椅(yi)的(de)(de)(de)臀部背(bei)部依然酷(ku)熱(re)難耐。每隔(ge)一(yi)(yi)段時間，需將空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)開(kai)到最大(da)檔(dang)，約10分鐘(zhong)左右即可(ke)(ke)有(you)效(xiao)杜絕灰(hui)塵積(ji)聚(ju)。或者在洗車(che)時順(shun)便(bian)清(qing)洗空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)濾網(wang)，如有(you)可(ke)(ke)能，適(shi)當(dang)使(shi)用空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)清(qing)洗劑也(ye)是有(you)幫助的(de)(de)(de)。