車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、節(jie)流元件(jian)、蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器、風機及必要的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)部件(jian)構成，用于調(diao)節(jie)車(che)內(nei)溫(wen)度(du)、濕度(du)，給乘員提供舒適環(huan)境的(de)(de)(de)(de)空(kong)調(diao)系統。在(zai)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器內(nei)，低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)(de)(de)液態制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)吸(xi)收(shou)經過(guo)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器的(de)(de)(de)(de)車(che)內(nei)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量而蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，變成氣(qi)(qi)體(ti)。氣(qi)(qi)體(ti)又被(bei)壓縮(suo)機吸(xi)入進行下一輪(lun)循環(huan)。這(zhe)樣，通過(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在(zai)系統內(nei)的(de)(de)(de)(de)循環(huan)，不斷吸(xi)收(shou)車(che)內(nei)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量并(bing)排到車(che)外空(kong)氣(qi)(qi)中，使車(che)內(nei)空(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)溫(wen)度(du)逐漸下降。室外暴曬之下的(de)(de)(de)(de)汽車(che)，車(che)內(nei)溫(wen)度(du)可達50℃。每次剛(gang)剛(gang)上車(che)，車(che)主都是備受(shou)煎熬(ao)。即使打(da)開(kai)空(kong)調(diao)，光靠(kao)(kao)空(kong)調(diao)把50℃的(de)(de)(de)(de)熱氣(qi)(qi)變冷(leng)，可有(you)點困(kun)難(nan)。你只(zhi)能感覺到出風口一絲涼意，緊靠(kao)(kao)坐椅的(de)(de)(de)(de)臀部背部依(yi)然酷熱難(nan)耐。每隔一段時間，需將(jiang)空(kong)調(diao)開(kai)到最大檔(dang)，約10分鐘左右即可有(you)效(xiao)杜絕(jue)灰塵積(ji)聚。或者在(zai)洗車(che)時順便清(qing)洗空(kong)調(diao)濾網(wang)，如有(you)可能，適當使用空(kong)調(diao)清(qing)洗劑(ji)也(ye)是有(you)幫助的(de)(de)(de)(de)。