車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓縮(suo)機(ji)、冷凝器(qi)(qi)、節流(liu)元件、蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)、風(feng)機(ji)及必要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)控制部件構成，用于(yu)調節車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)溫(wen)度、濕度，給(gei)乘(cheng)員提供舒(shu)適(shi)環境的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)調系(xi)(xi)統。在(zai)(zai)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)內(nei)(nei)，低溫(wen)低壓的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液態(tai)制冷劑吸收經過(guo)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量而蒸(zheng)發(fa)(fa)，變成氣(qi)體。氣(qi)體又(you)被壓縮(suo)機(ji)吸入進行下一(yi)輪循(xun)環。這樣，通過(guo)制冷劑在(zai)(zai)系(xi)(xi)統內(nei)(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)循(xun)環，不斷吸收車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量并排到車(che)(che)(che)(che)(che)外空(kong)氣(qi)中，使(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)溫(wen)度逐漸(jian)下降。室外暴曬(shai)之(zhi)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)(nei)溫(wen)度可達50℃。每次剛剛上車(che)(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)(che)主都是備受煎熬(ao)。即使(shi)打開(kai)空(kong)調，光靠(kao)(kao)空(kong)調把50℃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)變冷，可有(you)點困難(nan)。你只能感覺到出風(feng)口(kou)一(yi)絲涼意(yi)，緊靠(kao)(kao)坐椅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)臀部背部依(yi)然酷(ku)熱(re)難(nan)耐。每隔一(yi)段時(shi)間，需將空(kong)調開(kai)到最大檔，約10分鐘左右即可有(you)效杜絕灰塵積(ji)聚。或者在(zai)(zai)洗(xi)車(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)順便清洗(xi)空(kong)調濾網(wang)，如有(you)可能，適(shi)當使(shi)用空(kong)調清洗(xi)劑也是有(you)幫助的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。