車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由(you)壓(ya)縮(suo)機(ji)、冷凝器(qi)(qi)、節(jie)流元件、蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)、風機(ji)及必(bi)要的(de)控(kong)制部(bu)件構(gou)成，用于調(diao)(diao)節(jie)車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)、濕(shi)度(du)(du)，給乘員(yuan)提供舒適(shi)環(huan)境的(de)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)。在(zai)蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)內(nei)(nei)(nei)，低溫(wen)低壓(ya)的(de)液態制冷劑(ji)吸(xi)收經過蒸(zheng)發(fa)器(qi)(qi)的(de)車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)熱(re)(re)(re)量(liang)(liang)而蒸(zheng)發(fa)，變成氣(qi)(qi)體(ti)。氣(qi)(qi)體(ti)又被壓(ya)縮(suo)機(ji)吸(xi)入進行下一輪循環(huan)。這樣，通過制冷劑(ji)在(zai)系統(tong)內(nei)(nei)(nei)的(de)循環(huan)，不斷吸(xi)收車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)熱(re)(re)(re)量(liang)(liang)并排到(dao)(dao)(dao)車(che)(che)外空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中，使(shi)車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)溫(wen)度(du)(du)逐漸(jian)下降。室外暴(bao)曬之下的(de)汽車(che)(che)，車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)(du)可(ke)達50℃。每次剛(gang)剛(gang)上(shang)車(che)(che)，車(che)(che)主都是備(bei)受(shou)煎(jian)熬。即(ji)使(shi)打開空(kong)(kong)調(diao)(diao)，光靠空(kong)(kong)調(diao)(diao)把50℃的(de)熱(re)(re)(re)氣(qi)(qi)變冷，可(ke)有(you)點(dian)困難。你只(zhi)能(neng)感覺到(dao)(dao)(dao)出風口(kou)一絲涼意，緊靠坐椅的(de)臀部(bu)背部(bu)依然(ran)酷熱(re)(re)(re)難耐。每隔一段時(shi)間，需將空(kong)(kong)調(diao)(diao)開到(dao)(dao)(dao)最大檔，約(yue)10分鐘左右(you)即(ji)可(ke)有(you)效杜(du)絕灰(hui)塵積聚。或者在(zai)洗車(che)(che)時(shi)順便清洗空(kong)(kong)調(diao)(diao)濾(lv)網(wang)，如(ru)有(you)可(ke)能(neng)，適(shi)當使(shi)用空(kong)(kong)調(diao)(diao)清洗劑(ji)也是有(you)幫(bang)助的(de)。