膠管、軟管及軟管總成只能用(yong)于輸送所設計的(de)物料，否則(ze)會減(jian)少使(shi)用(yong)壽命或(huo)失效。超(chao)(chao)過服役期(qi)限(xian)或(huo)貯存(cun)期(qi)的(de)軟(ruan)(ruan)管(guan)及軟(ruan)(ruan)管(guan)總(zong)(zong)成(cheng)要進行(xing)實驗鑒定后方可(ke)繼續(xu)使(shi)用(yong)。超(chao)(chao)過服役期(qi)限(xian)或(huo)貯存(cun)期(qi)的(de)軟(ruan)(ruan)管(guan)及軟(ruan)(ruan)管(guan)總(zong)(zong)成(cheng)要進行(xing)實驗鑒定后方 可(ke)繼續(xu)使(shi)用(yong)。

膠管裝車運輸不得過度擠壓、超出車體，確需超出車體的，必須進行有效防護。對于需平直運輸的軟管，當長度超出裝載車廂時，其超長部分應以托架支撐，以防軟管在地面拖擦受損。安裝過程中不要扭曲膠管。膠管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰(ning)緊在膠管上。

膠(jiao)管出現滲漏、破(po)裂、鼓包(bao)、接(jie)頭卡銹蝕、鋼絲斷絲、膠(jiao)層老化裂紋等情(qing)況，必(bi)須立(li)即(ji)更換。看(kan)(kan)高壓膠(jiao)管斷面齊(qi)心度。表里膠(jiao)管能(neng)否(fou)(fou)偏膠(jiao)。看(kan)(kan)膠(jiao)管內(nei)膠(jiao)方面，內(nei)膠(jiao)內(nei)壁(bi)能(neng)否(fou)(fou)潤滑(hua)。用手指掐一下，內(nei)膠(jiao)能(neng)否(fou)(fou)有彈(dan)性，彈(dan)性好闡明含膠(jiao)量(liang)(liang)高，彈(dan)性低，闡明含膠(jiao)量(liang)(liang)低。