膠管、軟管及軟管總成只能用(yong)(yong)于輸送所設計(ji)的物料(liao)，否(fou)則會減少使用(yong)(yong)壽命或失(shi)效。超過服役(yi)(yi)期限或貯存期的軟管(guan)(guan)及(ji)軟管(guan)(guan)總(zong)成(cheng)要(yao)(yao)進行(xing)實驗(yan)鑒定(ding)后(hou)方可繼續使用(yong)(yong)。超過服役(yi)(yi)期限或貯存期的軟管(guan)(guan)及(ji)軟管(guan)(guan)總(zong)成(cheng)要(yao)(yao)進行(xing)實驗(yan)鑒定(ding)后(hou)方 可繼續使用(yong)(yong)。
膠管裝車運輸不得過度擠壓、超出車體，確需超出車體的，必須進行有效防護。對于需平直運輸的軟管，當長度超出裝載車廂時，其超長部分應以托架支撐，以防軟管在地面拖擦受損。安裝過程中不要扭曲膠管。膠管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配(pei)時應將接頭(tou)擰緊在膠管上(shang)。
膠(jiao)管出(chu)現滲(shen)漏、破裂(lie)、鼓包、接頭(tou)卡銹蝕、鋼絲斷絲、膠(jiao)層老化裂(lie)紋等情(qing)況，必須立(li)即(ji)更換。看高(gao)壓膠(jiao)管斷面(mian)齊心度。表里膠(jiao)管能否偏膠(jiao)。看膠(jiao)管內膠(jiao)方面(mian)，內膠(jiao)內壁能否潤滑。用手指掐一下，內膠(jiao)能否有彈(dan)(dan)(dan)性(xing)，彈(dan)(dan)(dan)性(xing)好闡明(ming)含膠(jiao)量(liang)高(gao)，彈(dan)(dan)(dan)性(xing)低(di)，闡明(ming)含膠(jiao)量(liang)低(di)。
