膠管、軟管及軟管總成只能(neng)用(yong)于輸送所設計的(de)(de)物料，否則(ze)會減少使用(yong)壽命或(huo)失效(xiao)。超過服役期限(xian)或(huo)貯存期的(de)(de)軟(ruan)管(guan)及(ji)軟(ruan)管(guan)總(zong)成要(yao)(yao)進行(xing)實(shi)驗鑒(jian)定后(hou)方可(ke)繼續使用(yong)。超過服役期限(xian)或(huo)貯存期的(de)(de)軟(ruan)管(guan)及(ji)軟(ruan)管(guan)總(zong)成要(yao)(yao)進行(xing)實(shi)驗鑒(jian)定后(hou)方 可(ke)繼續使用(yong)。
膠管裝車運輸不得過度擠壓、超出車體，確需超出車體的，必須進行有效防護。對于需平直運輸的軟管，當長度超出裝載車廂時，其超長部分應以托架支撐，以防軟管在地面拖擦受損。安裝過程中不要扭曲膠管。膠管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在膠管上(shang)。
膠(jiao)管出現滲漏、破裂(lie)、鼓包、接頭卡銹蝕(shi)、鋼(gang)絲(si)斷絲(si)、膠(jiao)層(ceng)老化裂(lie)紋(wen)等情況，必(bi)須立(li)即(ji)更(geng)換。看高壓(ya)膠(jiao)管斷面(mian)齊心(xin)度。表里膠(jiao)管能否偏膠(jiao)。看膠(jiao)管內膠(jiao)方面(mian)，內膠(jiao)內壁能否潤(run)滑。用(yong)手指掐一下，內膠(jiao)能否有彈(dan)性，彈(dan)性好(hao)闡(chan)明(ming)含(han)膠(jiao)量(liang)高，彈(dan)性低，闡(chan)明(ming)含(han)膠(jiao)量(liang)低。
