車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓縮機(ji)(ji)、冷凝器(qi)(qi)(qi)、節流元件(jian)、蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)、風機(ji)(ji)及必要的(de)(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)部件(jian)構成，用于(yu)調(diao)節車(che)(che)(che)內(nei)溫度(du)、濕度(du)，給乘員提供(gong)舒(shu)適環(huan)境的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統。在蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)內(nei)，低溫低壓的(de)(de)(de)(de)液(ye)態制(zhi)(zhi)冷劑(ji)吸(xi)收經過(guo)蒸發(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)氣的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)而(er)蒸發(fa)，變成氣體(ti)。氣體(ti)又被壓縮機(ji)(ji)吸(xi)入(ru)進行下(xia)(xia)一(yi)輪循環(huan)。這樣，通過(guo)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)在系(xi)統內(nei)的(de)(de)(de)(de)循環(huan)，不斷吸(xi)收車(che)(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)氣的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)并排到車(che)(che)(che)外(wai)空(kong)(kong)氣中，使車(che)(che)(che)內(nei)空(kong)(kong)氣的(de)(de)(de)(de)溫度(du)逐漸(jian)下(xia)(xia)降。室(shi)外(wai)暴曬(shai)之(zhi)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)內(nei)溫度(du)可(ke)達(da)50℃。每(mei)次(ci)剛剛上車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)主都是備受煎熬。即使打開(kai)(kai)空(kong)(kong)調(diao)，光靠空(kong)(kong)調(diao)把(ba)50℃的(de)(de)(de)(de)熱(re)氣變冷，可(ke)有(you)點困難(nan)。你只能感覺到出風口一(yi)絲涼意，緊靠坐(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)臀部背部依(yi)然(ran)酷熱(re)難(nan)耐。每(mei)隔一(yi)段時間(jian)，需將空(kong)(kong)調(diao)開(kai)(kai)到最大檔，約10分鐘左右即可(ke)有(you)效杜絕灰塵積聚。或者在洗(xi)(xi)車(che)(che)(che)時順便(bian)清(qing)洗(xi)(xi)空(kong)(kong)調(diao)濾(lv)網，如(ru)有(you)可(ke)能，適當使用空(kong)(kong)調(diao)清(qing)洗(xi)(xi)劑(ji)也是有(you)幫助的(de)(de)(de)(de)。