車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓縮(suo)機(ji)、冷(leng)凝器(qi)、節流元件(jian)、蒸發(fa)(fa)器(qi)、風(feng)機(ji)及必要的(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)部(bu)(bu)件(jian)構成(cheng)，用于(yu)調(diao)(diao)(diao)節車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)、濕度(du)，給(gei)乘員提供舒適環境的(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統。在蒸發(fa)(fa)器(qi)內(nei)(nei)(nei)(nei)，低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)(de)液態制(zhi)(zhi)冷(leng)劑吸收經過蒸發(fa)(fa)器(qi)的(de)(de)(de)車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量而蒸發(fa)(fa)，變成(cheng)氣(qi)(qi)體。氣(qi)(qi)體又被(bei)壓縮(suo)機(ji)吸入(ru)進行下一輪循環。這樣，通過制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在系(xi)統內(nei)(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)循環，不斷吸收車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量并排(pai)到(dao)(dao)車(che)(che)外空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)，使(shi)車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)逐漸(jian)下降。室外暴曬之下的(de)(de)(de)汽車(che)(che)，車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)可(ke)達50℃。每次剛(gang)剛(gang)上車(che)(che)，車(che)(che)主都是(shi)備受煎熬(ao)。即使(shi)打開(kai)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)，光靠空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)把(ba)50℃的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)變冷(leng)，可(ke)有點困(kun)難。你(ni)只能(neng)感覺到(dao)(dao)出風(feng)口(kou)一絲涼意，緊靠坐椅的(de)(de)(de)臀部(bu)(bu)背部(bu)(bu)依然(ran)酷熱(re)難耐(nai)。每隔一段時(shi)間，需將空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)開(kai)到(dao)(dao)最(zui)大檔，約10分鐘左右即可(ke)有效杜(du)絕灰塵積聚(ju)。或(huo)者在洗車(che)(che)時(shi)順便清洗空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)濾網，如(ru)有可(ke)能(neng)，適當使(shi)用空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)清洗劑也是(shi)有幫助的(de)(de)(de)。