車載空調裝配工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。車載空調由壓縮機(ji)、冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)、節(jie)流元(yuan)件、蒸(zheng)發器(qi)(qi)、風機(ji)及必要的(de)(de)(de)控制(zhi)(zhi)(zhi)部件構成，用于調(diao)節(jie)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)、濕度(du)，給乘(cheng)員提供舒(shu)適(shi)環境的(de)(de)(de)空(kong)(kong)調(diao)系統。在(zai)蒸(zheng)發器(qi)(qi)內(nei)(nei)(nei)，低(di)溫(wen)低(di)壓的(de)(de)(de)液(ye)態制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)吸(xi)收經過(guo)蒸(zheng)發器(qi)(qi)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量而蒸(zheng)發，變(bian)成氣(qi)(qi)體(ti)。氣(qi)(qi)體(ti)又(you)被(bei)壓縮機(ji)吸(xi)入(ru)進行下一(yi)輪(lun)循環。這樣，通過(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在(zai)系統內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)循環，不斷吸(xi)收車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)熱(re)量并排(pai)到(dao)車(che)(che)(che)外(wai)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)，使車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)逐漸下降(jiang)。室外(wai)暴曬(shai)之下的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)內(nei)(nei)(nei)溫(wen)度(du)可(ke)達50℃。每次剛剛上車(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)主都是備受煎熬。即(ji)使打開空(kong)(kong)調(diao)，光靠空(kong)(kong)調(diao)把50℃的(de)(de)(de)熱(re)氣(qi)(qi)變(bian)冷(leng)(leng)，可(ke)有(you)點困難(nan)。你只能(neng)感覺到(dao)出風口(kou)一(yi)絲涼意，緊(jin)靠坐椅的(de)(de)(de)臀部背部依然(ran)酷熱(re)難(nan)耐。每隔一(yi)段時間，需將空(kong)(kong)調(diao)開到(dao)最大檔(dang)，約10分鐘左右即(ji)可(ke)有(you)效杜絕灰(hui)塵積聚。或者(zhe)在(zai)洗車(che)(che)(che)時順便清(qing)洗空(kong)(kong)調(diao)濾網，如有(you)可(ke)能(neng)，適(shi)當使用空(kong)(kong)調(diao)清(qing)洗劑(ji)也是有(you)幫助的(de)(de)(de)。